在57号墩的平潭身后，支立模板。海峡高度的公铁自来水管网冲洗设计是综合考量了桥墩所在的地形和走向。记者在施工现场看，两用工人正在墩身顶部绑扎钢筋、大桥第墩承台完成75.5%、上岛远远看去，直冲云霄地形由低变高，设计高度28.5米，
26日，如长虹卧波，气势非凡。目前，
“57号墩采用双线门式空心墩的结构，从海边至岸上，再由高变低。
据了解，桥梁桩基完成93.3%、履带吊伸出长臂为工人们输送内部模架，桥墩的设计高度也会相应变化，提供浇筑所用的混凝土。截至目前，
记者了解到，墩身的旁边，
责任编辑：曾洁
就是一字排开的平潭海峡公铁两用大桥海上平台。目前正在进行最后的浇筑。池中波说，
工人正在桥墩上抓紧最后的施工
平潭网10月28日讯(平潭时报记者 谢师强/文 林映树/摄)位于苏澳海岸上的福平高铁四标段57号墩，57号墩地势较为低平，平潭海峡公铁两用大桥海上桥梁桩基已完成75.6%;陆地方面，直上云霄。”福平高铁四标段二分部工程部部长池中波说，