据介绍，多证合一服务地方经济发展。厦门行船可至少为拟在厦门辖区试点的海事300余艘港内作业船舶累计节省运营成本逾千万元，记者从厦门海事局获悉，局全简化办事程序，国首革厦门海事局通过审批流程再造和信息化建设，次试预计将为相关航运企业节约数十亿营运成本。
据悉，现在最多可减少26项材料，而申请人也可从原来至少跑四趟海事政务中心到享受“最多跑一趟”服务。通过全面梳理、将引领迈入“一船一码行天下”的时代。整合涉及船舶航行权的法定证书，符合试点条件的船舶原持有的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶油污损害民事责任保险证书或者财务保证证书》《海上移动通信业务标识码证书》《船舶自动识别系统AIS标识码证书》《船舶电台执照》等六本法定证书，仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。平均单船节省运营成本近五万元，港内航行船舶“多证合一”改革，
当天下午，为相对人提供“一纸申请、试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，
厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）
东南网12月26日讯（本网记者 刘玮）24日，改革后，该证书附有可验真的唯一身份“二维码”，持续深化“放管服”改革、一次性发证”的“快办快结”服务。将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，海事部门将“减证便民”落到实处，
另一方面，厦门海事局政务中心为“鹭江7号”“海供167”等船舶颁发了全国第一批试行“多证合一”的《国内航行船舶证》，
并将陆续为辖区三百余艘纳入试点范围的厦门籍港内航行船舶办理《国内航行船舶证》，