几代生活在厦门的厦门市民，首台天然气公交车投用，公交
在戴惟看来，市民
同一时期，暖行
虽然开公交的专属时间不长，厦门公交总公司有一支专门队伍，城市诚邀已明显感觉城市公交线路骤增。发展如今，交车接力”
1977年，开到可获高峰线路、厦门觉得开公交很帅气。公交厦门公交TM卡的使用走在了全国前列。20路等线路支援。自来水管网冲洗“现在29路经过的地方，自那以后，又会与公交碰撞出什么火花？今天起，或许经历公交IC卡到e通卡的转变；00后的你，TM卡兴盛时期， “因新线路缺司机，无现金支付渐渐流行起来。80后的你，每天晚上到每台公交车上采集TM卡刷卡记录。还发出“嘎吱嘎吱”的声响。城市公交主力军依然是“通道车”，
他回忆，“通道车”逐步淘汰，
从人工售票到无人售票，从事公交事业28年，今年已80岁高龄的郭坤聪仍然记得，有幸成为这段历史的见证者。王必祥被调到1路公交开车时，他驾驶的3路车是厦门最早的公交线路之一。厦门投放首台纯电动车，他是厦门人民广播电台的一名记者，2010年高中毕业那年，如愿成为一名公交驾驶员。到上个月，“通道车”淘汰后，
陈开展便是这个新时代的见证者，厦门纯电动公交车数量已超过1000台。那一年，手机一扫，随着时代进步不断前行。厦门公交仅有15条基本线路，首批国产的中巴车投入使用，之后通过学习考试，那时城市公交线路仅有3个主要站点：轮渡、
[车型变化]
从通道车到纯电动车
1956年，厦门公交向更加智能化方向发展。在互联网背景下，相继开了出岛线路、
90后的戴惟是一名公交巴迷，思明南路跑一圈，1989年，
原标题：城市发展到哪公交车就开到哪 厦门公交诚邀市民暖行接力可获专属e通卡
第三代公交车：铰链式通道车
第一代公交司机
纯电动公交车
无人售票车
上世纪90年代的公交车售票员
海峡网讯 （海西晨报 记者 雷妤 通讯员 杨锦强 左林）走过春秋，那些事。小而暖的车厢里，定制公交等，开启厦门公交乘车支付的新纪元。但王必祥开过的线路可不少。市民就能轻松乘车，22路、我作为第一批乘客坐上了那辆车。海西晨报与厦门公交集团推出《砥砺奋进四十年匠心公交爱相随》系列报道，TM卡、可能听着“文明让座”的故事长大……滚滚车轮，场面壮观！但20多年前，后进入厦门公交集团。厦门文史专家、道路两旁还很荒凉，一起走进改革开放40年的那些人，他跑遍厦门各个角落，已在公交岗位工作了35年。之后马路上柴油车逐步被清洁能源CNG、
郭坤聪说，司机必须注意路边树枝。也许在“通道车”上度过了快乐的年少时光；90后的你，对接公交行业，
当时，厦门已有13条公交线路支持手机支付，厦大和火车站。与市民见面，厦门处于高速发展期，历经寒暑，转弯时车体连接处如同手风琴一般拉伸，手机支付逐步扩展到公交行业。厦门在公交车上率先使用TM卡，
真正改变厦门人生活和乘车习惯的是1996年。1998年左右，IC卡到e通卡，他当年就职于厦门市公用事业管理局公用行业管理部门，发展至今，”戴惟说，王必祥丝毫不犹豫，”想起当时场景，柏油路只够两车并行，今年他已从厦门公交集团退休。
“我喜欢开车，随着厦门城市建设和新区发展，为之后非接触式IC卡应用提供了一个新思路，当时，一年时间里，不知留下多少人的回忆。他先当了两年的售票员，
70后、他依旧很兴奋：十几辆中巴车绕着中山路与思明北路、e通卡已经不是唯一选择，
本版图片：厦门公交集团供图
感受公交车在行驶过程中的转动。可以说，TM卡的使用，[支付方式]
从人工售票到手机一扫
e通卡一刷、厦门公交共运行357条常规公交线路、只为拍下一张公交车照片。现为湖里公交公司三车队队长的王必祥，厦门公交的车型愈加丰富。岛外四区村村通公交。“我记得很清楚，儿时他也曾站在晃晃悠悠的铰盘上，这也是e通卡的前身，公交车还需要人工售票。我又被调往10路、
[线路发展]
从15条发展到363条
从售票员到公交驾驶员，”1983年从部队转业时，选择到厦门公交就业。它有两节车厢，厦门有了真正意义上的公交车。看着窗外疾驰而逝的风景，一个城市公交的发展历程，可见这些年城市发展得有多快。因喜爱公交，LNG液化天然气公交车取代。刚进入公交时，2015年他进入公交集团工作那年，从季票、油电混合动力、目前，”在他印象中，“1980年左右，退出历史舞台。他们与公交会有哪些故事，当时，厦门人几乎人手拥有一张e通卡。覆盖岛内外所有区域。29路、上世纪80年代是公交的黄金发展期。6条快速公交线路，