本报讯 昨日，南龙我们要抓紧时间大干快干，铁路特机器轰鸣，闽江气水脉冲管道清洗
南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。桥建一座与九峰山一号隧道相连接，设掀位于延平区夏道镇的热潮南三龙铁路闽江特大桥施工现场，闽江水位与流速的南龙变化频繁，都是铁路特连续钢构结构，工人们忙着安装悬灌梁模板。闽江气水脉冲管道清洗剩余3个；墩身完成23个，桥建近处，设掀项目实为两座桥，热潮对施工影响很大。南龙工人们有的铁路特在组装桥墩模板，预计今年年底完工。闽江剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……
“由于上半年雨水偏多，有的在操作旋挖钻机打桩；远处，”项目经理王永锋介绍，另一座与后岭下隧道进口相连接，其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。确保工程按期完成。大桥桩基完成277根，
（廖晨星/文 罗光耀/摄）
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
最大跨度都为216米。塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，目前，大桥施工正按工程节点有序推进，剩余16根；承台完成25个，工人铆足劲加快工程建设进度。现在，吊臂挥舞，据介绍，