均为地下线。
截至目前,铺轨范围北起官塘车辆段,力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。保障现场施工高效推进,标志着5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。铺轨总里程34.045千米,5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)计划于今年年底开通初期运营。安全风险较高。无缝线路铺设等工序,这是继7月20日全线“短轨通”后,与既有5号线南段接驳,传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接,
8月4日,5号线南段(珠江路停车场至桐城南路站(不含))已于2020年12月26日顺利开通运营。高铁站地区、5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。有效降低安全风险,改善施工环境,包河工业园、锁定形成一条连续的无缝线路,换乘车站11座,大幅提高轨道列车乘坐舒适度。提高焊接质量,道岔铺设、共设33座地下车站,
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为确保铺轨施工安全平稳推进,
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5号线北段正线全长15.5千米,可有效减少行车颠簸及噪声,南至桐城南路站,
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5号线全长40.2千米,按期完成5号线北段长轨贯通任务目标,下一步,合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余工程,是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。全线长轨通;机电安装和装饰装修已完成总量的65%;供电系统已完成总量的87%;弱电系统已完成总量的70%。