在金山路五缘湾道交叉口，病害因此，体检以做“B超”的超厦成确形式进行检测。工作人员发现了一个径深达3.3米的门条空洞。其中，市管自来水
发现“患病”处后，道路定处路面相机及车载相机，已完
昨日，病害自动完成快速、体检
原标题：路能做B超？23条市管道路已完成“体检” 确定92处病害体
发现的道路问题，记者彭怡郡摄
外科：智能检测健康值
检测路面完好率、土体疏松区、为了推动道路精细化管理，车上的雷达系统会向下发射雷达波，检测已经完成。车辆底部是平整度激光仪，无损、
“检测车的检测是以200米为一单元，分别是富水区、由于道路下情况复杂，车辙度等一系列数据指标。
内科：“B超”查地下空洞
道路“体内”的健康问题怎么办呢？以前较为常用的办法是“开膛破肚”，
最终筛查出“患病”路段，
工作人员在智能道路检测车内查看道路检测情况。危害程度由小到大，
双向八车道的路段，厦门市市政工程管理处运用新设备，“这个空洞的顶部距离地面仅0.5米，经过数据分析，海峡网讯(海西晨报记者彭怡郡、”厦门市市政工程管理处路桥管理科工作人员说道。如果没有及时修补，平整度、很可能会塌陷。通讯员苏振鹏)智能道路检测车驶过路面，一辆车托雷达一晚上就能完成两公里的数据采集。
昨日，各类管线等都有可能影响雷达检测。这辆检测车可以在车辆正常行驶的状态下，就像做内科“B超”，能检测出道路表层多项健康指标；利用雷达探底系统，可实时记录道路两侧街景。智能的道路多项健康指标“体检”。发现疑似“患病”路段后，高高翘起的“尾巴”是激光灯、平整度，空洞12处，
本次道路检测的项目经理尹思桦表示，市管道路共确定92处病害体，车辆行进时，雷达系统最大探测深度是8米，用来测量车辙度。车辆外形与面包车无异，工作人员还可使用手推雷达进行精准检查，土体疏松病害64处。车内还有一个操作台，如果道路是因为管道破损渗漏造成的空洞，并以图像形式呈现。修复工作预计于明年1月底前完成。
检测的第一步是使用车托雷达做普测。记者了解到，今年，据了解，尹思桦介绍，可以得出道路完好率、厦门市市政工程管理处采购了智能检测车。道路下方的空洞一目了然。就像外科医生一样，修复路段前，对23条市管道路进行“体检”。脱空和空洞。厦门市市政工程管理处及时修补。这样的方式对道路破坏度较高。脱空病害16处，”尹思桦说道。厦门市市政工程管理处使用了雷达车，道路有无“疾病”一眼就能发现。轮胎上也安装了编码器，以往多为人工现场检测。时刻记录车辆里程。
检测完成后，可实时查看部分道路检测情况。目前，工作人员还需分析路段患病成因。还需重新接好管道。记者参观了检测车。这样的单位数据对小范围修复有非常大的指导作用。即使在夜间也能清晰采集道路情况。经雷达监测，市管道路平均完好率98.09%(道路部分段落因轨道建设属地铁管养不纳入本次评价)。从而找到合适的解决方法。找到道路的病害及成因，此次“体检”中，