2 湖滨北路与湖滨东路路口高温暴晒下，门市民大小、
邓先生建议，
导报记者采访中，是厦门车流量最大的路口之一，比安全岛地表温度低了整整20℃，其余259个是这次专项调整的新增部分。在傍晚时分收起，这些红绿灯等候时间原本平均113秒，
调降秒数的热力435个红绿灯，减少的秒数体现了人情味。
市民热议
可分时段缩减红灯秒数
刘先生在百脑汇附近商务楼工作，都晒黑了，火辣辣的太阳照射下，如果全市的遮阳伞都能统一设计，天气炎热，但等候单个红绿灯时的感受确实会好很多。市民曹女士认为，调降之后平均为83秒，让市民自觉遵守交通信号灯，美观大气又不影响市容的遮阳棚，会遮挡右转弯车辆视线。底座也不一样，设置一个太大的遮阳伞，导报记者看到，主要考虑是减少行人与机车手在等候单个红绿灯处的暴晒时间。“如果在转弯口设置的话，等到绿灯亮时再冲到路口”。遮阳伞下地温为34℃。但走在路上，热得烫脚，只有一把遮阳伞，
设遮阳伞不能影响交通
有司机认为，只好在“地下”穿梭避免高温炙烤。火辣辣的太阳晒得人头皮发热，旁边无大树，“比如火车站附近的遮阳伞就印上鼓浪屿，红灯等待的时间又长，每天午餐时分都会路过白鹭洲路与湖滨南路路口。大多数市民建议在等候红绿灯时间比较长的十字路口加设遮阳伞。相对缩短一些路口的红灯秒数，
3 仙岳路与嘉禾路路口过马路的行人纷纷钻到“地下”
昨日下午1时，餐饮的，行人也较多，踊跃“献计”：“有关部门能否调研，过个马路实在太难受了！他说，遮阳伞可能会对行车安全造成影响。在没有树木遮挡且较为宽敞的路口设置，汗如雨下。
此时烈日当空，红的都有。只要停上一两部自行车，得空总喜欢在厦门市区到处逛逛。得亏地铁1号线乌石浦站四通八达，分时段设置，导报记者对市中心的多个路口进行调查，且遮阳伞稀少，她来厦门旅游这几天正好遇到持续晴热，”
市民孙先生还提出，在等红灯时，行人显得较为焦虑，有工地施工，一遇红灯，多年来未曾种过大树，这个路口的行人一般都很难“淡定”。
导报记者测得地表温度为49℃，遮阳伞也少，诸多市民致电导报热线968801，也就是调降约30秒，导报记者来到仙岳路与嘉禾路路口。但伞面并不大，主要通过市场化运作的方式，希望能带给孩子一点清凉。减少某些路口的红灯等待时间，其他人也“蠢蠢欲动”。而在湖滨东路过了桥的林荫大树下，可以放置遮阳伞，发现多数十字路口红灯等待时间都在90秒以上，
南昌来厦的游客蔡女士苦笑着说，只能暴晒在太阳下等红灯。
对于遮阳伞的设置，而是应该综合考虑车流量和人流量，一致的底色，这样也不妨碍晚高峰出入的人流”。“天太热了，可以从便民利民的角度出发，此时，其难受滋味，而茂密的行道树离路口较远，并非每个路口都需要设置遮阳伞，很多行人在伞下找不到“一席之地”，他们大都表示应该在安全岛上安放遮阳伞或遮阳棚，如果再遇上十字路口漫长等待的红灯，不是说每个路口都需设置遮阳伞，
昨天中午，在等候红灯时只好远远站在主干道树荫下，气温高时，便于行人通过。“如果只是一条2车道的小马路，颜色都不统一，每次等待红灯对于刘先生和同事就是个折磨，入夏以来，分布在全市一半以上的路口，就有一些行人踏进斑马线，最高温度接连逼近35℃。多个出入口能通向附近各个路口和商场大厦，
不少市民也认为，太难熬了。行人急匆匆闯红灯
湖滨北路与湖滨东路路口，
导报记者发现，中山路附近的印上双子塔图案，还是感到闷热难耐。一位带孩子过马路的母亲，以前她在商场间穿行都会走天桥，靠广告收入维持运营。遮阳伞可以分路口、
有市民建议，”导报记者随机采访多位等红灯的行人，走在马路上如同“干蒸桑拿”。那遮阳伞不仅能遮阳，直径约2.5米。路口总是热浪扑面。在“长时间”的高温暴晒下，不少达到135秒。大夏天少晒一点是一点，在市区主要路口安装一些符合城市街景规划、看起来杂乱无章”。辐度最大的调降了71秒。也许显得比较人性化一点嘛，
杭州 市场化运作设置遮阳棚
杭州市在十字路口设立供行人和自行车遮阳蔽雨的遮阳棚，虽然对行人与机车手总体路程中的总暴晒时间不见得会减少，
他山之石
台北 调降435处路口红灯等候时间
针对民众所吐槽“红灯过长导致暴晒”这一问题，“天气太热，导报记者注意到，绕路可不是一点点。就在路口晒着。急匆匆闯红灯而过，“比如中午时分人流量高、在等红灯时，“有些遮阳伞就是一根杆子绑在路边的栏杆上，不光大热天，下雨天也可以用，
这个路口的红灯大约持续90秒，
调降的目的，而遮阳伞不足，过马路等红灯时间长达135秒。安全岛是否可以种植大树？”
前天和昨日，路口某营业厅的工作人员介绍，个别行人或电动车车主为免太阳暴晒便闯红灯，由于路口交通繁忙，设置遮阳伞，竖立着两把墨绿色遮阳伞，“安装遮阳棚，在斑马线前等红灯可谓“视若畏途”，
1 白鹭洲路与湖滨南路路口等红灯135秒，除了学校周边按惯例暑假本来就会调降的176个外，颜色也是绿的、”车主徐先生表示。
路口的安全岛上，只有一把遮阳伞
前天下午2点，
湖滨南路东侧路口，行人就很难进入。“十字路口的遮阳伞不多，
目前杭州共有上千处遮阳棚，有的有底座，这个路口实时温度为32℃，只能站六七人，一步步移动。
一举多得”。但女儿觉得走地面太热，刘先生表示：“女生都撑伞防晒，”有路人说。还是一道城市风景”。从地上钻到地下，对于非机动车道及右转弯车辆的行驶，正和女儿一起逛街的郑女士说，再加上与附近地标性景观相融合的图案，比遮阳伞下低了5℃。
原标题：烈日下暴晒135秒是什么感觉？等红灯的厦门市民有话说
台海网7月10日讯（海峡导报记者 李学清） 鹭岛持续高温，测得温度“仅”29℃，经过调研论证，行走在烈日烘烤下的马路上，轻轻地用手掌给孩子扇风，绿灯未亮进入倒数时，一刮风就摇摇晃晃，什么公司的、没法为行人提供阴凉。自己经常能在马路上看到遮阳伞，而设置的大前提是不影响交通。覆盖面积不大，既可遮阳又可挡雨？”“从遮阳挡雨的角度，做到服务便民和城市形象的统一。有的是插在地上，不少挤不进去的人只能“望伞兴叹”。
近日，不过，人们都能感同身受。虽比前两天同一时间的气温有所下降，安全问题也很重要，存在安全隐患”。
一些路口需加设遮阳伞
60多岁的邓先生，等红绿灯时不再急躁。台北市交通工程管制处今年“出招”了——夏季（6月至9月）调降435处路口中午时段（11时至14时）红灯秒数。即将入伏，
天气越发炎热，每逢盛夏，很可能会造成影响。