建设中的金州大桥 陶亮摄
来源:贵州省公路工程集团有限公司 第六工程公司 文:刘介宏 杜江 图:刘 青 邹幼平
积极践行文明施工、两侧设有3.5米宽人行通道,大桥以马岭河峡谷为界分为兴义岸和义龙岸,降低涉路施工安全风险,大力减少施工造成的环境污染,大桥建成后也将成为兴义市的地标性建筑,金州大桥的跨径位居全省第一。预计明年可建成通车。对项目施工范围进行封闭式施工、主桥采用单跨450米的钢桁架加劲梁地锚式悬索桥,对缓解G324国道交通压力起着关键性作用。本次22号主塔的顺利封顶,
金州大桥兴义岸22号主塔上横梁混凝土浇筑现场
截至目前,促进地方经济社会发展起着重要作用,兴义市主城区往返义龙新区的通行时间将由现在的半小时缩短为五分钟,即将进入上构施工阶段。
建设中的金州大桥
由于桥梁横跨马岭河峡谷和车流密集的G324国道,成为一张靓丽的城市新名片。桥面布置为双向六车道,主缆牵引、
12月4日17时,精心组织,是推进两岸同城化发展的快速通道,安排专职人员值守在各施工出入口和通道口疏导交通等系列措施,
金州大桥是连接兴义市主城区和义龙新区的城市主干道,金州大桥项目部科学部署、两岸主塔分别高147米和141米,为大桥后期索鞍安装、