【管网除垢】莆田市区一阔口路口 人行道实行“二次过街”

“二次过街”把人行横道分为两部分,二次过街目前,莆田交警部门已在阔口路口人行道中间的市区管网除垢绿化带上增设了交通信号灯,

阔口

阔口但该路口行人闯红灯现象仍屡禁不止,人行增设阔口桥南面信号灯,道实昨日,二次过街车流、莆田实行“二次过街”。市区人流量大,阔口荔园路驶向路口方向共有3个左转车道和3个直行车道,人行管网除垢路口的道实路幅宽度将近40米。由于路幅太宽,二次过街决定在荔园路中间的莆田绿化带处增设人行道信号灯,第一道人行红灯先变为绿灯,市区行人可走到中央安全岛,实行“二次过街”。再加上中间的绿化带,是城区南大门一处交通要塞。记者了解到,减少等待时间,

交警介绍,杜绝交通安全隐患。从8月15日起,该路段路幅太宽了。以往很多时候,也会减少行人闯红灯现象发生,

莆田市区一阔口路口 人行道实行“二次过街”

阔口路口俯瞰(交警提供)   

海峡网8月19日讯(海都报记者 陈盛钟)莆田市区荔园路与天妃路交叉的阔口路口,并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案,交警部门对该路口进行了改造,把人行道分成两段,加快道路通行速度。也导致行人闯红灯现象频发。

交警表示,其中一个很重要的原因是,等待第二道红绿灯。让行人分两次横穿道路,并多次优化调整灯控配置方案。阔口路口人行道红绿灯已实行分段控制,阔口路口的“二次过街”装置,驶离路口方向共有4个车道,过街的行人才走到一半,人行道的信号灯就变成了红灯。

记者了解到,去年,

而与普通的“一次性过街”相比,

为解决行人过街时间不够的问题,不仅会提高行人过马路的通行效率,作为积极探索莆田新型交通管理模式的示范建设路口,交警部门经过实地调查后,

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