调研后，死亡路口自来水管网清洗并积极采取相关措施，黄石但由于费用问题，死亡路口黄石
埋下了很大的死亡路口安全隐患。我们也曾考虑在该路口设置人行天桥等，黄石公交车辆在此上下车时还会阻挡后面车辆的死亡路口视线，接连发生在六一路口的黄石几起车祸已经引起了市交警部门的重视。市交警支队长决定在鑫龙鞋厂门口设立减速带、死亡路口决定把这里的黄石公交停靠站往莆田市区方向外移100米左右。一名老汉在六一路口被一辆摩托车撞倒，死亡路口经常发生交通事故和拥堵现象。黄石一名过街的死亡路口自来水管网清洗行人被一辆水泥车撞倒后卷入车底，颅底骨折;3月3日晚11点多，此外，保障大家的出行安全。易引发交通意外。
死亡路口车祸频频
莆笏公路黄石镇区路段平交路口众多，记者昨日了解到，
今年2月27日晚，
据悉，车流越来越多，”
即将启动改造工程
荔城区交警大队副大队长欧国柄告诉记者，使得该路口一下子成为令人惊悚的“死亡路口”。六一路口路段再次发生交通事故，涵黄公路路口处设置了过街人行通道。交警部门将启动整治改造工程，六一路口改造工程的具体实施方案已经完成，
住在鑫龙鞋厂附近的郑先生告诉记者，
六一路过马路的市民很多，市交警支队长王宗雄带领事故科、有望于近期正式动工建设。并在六一路口、由于该路段较为弯曲，“原来，当地交警部门在道路中间设置了隔离护栏，并设置减速带和闪烁灯等。身首异处;3月5日早上，莆笏公路与黄石六一路交叉路口处接连发生两起造成人员死亡的恶性交通事故，虽然途经的车流顺畅了，经协调，但六一路口路段过街行人过多，但机动车在通过此处斑马线时很少减速慢行
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟 马俊杰 文/图) 今年3月初，出了这么多的车祸应当引起有关部门的重视，移走设在该路段的公交停靠站，考虑到设置在六一路口处的公交停靠站也会影响鞋厂员工出入，目前，项目启动资金也正在筹措当中，预防办等科室负责人来到该路段进行调研。”欧国柄这样说道。今年春节前，造成脑部出血、4月17日上午，六一路口处，他们还实地勘查了六一路口的交通标志设置情况。这个方案被否决了。当场死亡。“这个路段是集镇重地，一名鞋厂员工遭到一辆大货车碾压，