下午3时许，东澳打夯更便利于定位和打夯。中心执法
满载石料的渔港渔政管网冲洗抛石船固定在打夯船旁，挖掘机忙着搬运、船抛只要不影响施工我们都在作业。石船在东澳中心渔港渔政执法码头东环波堤旁，精准一点一点进行填海施工。填海张金宝表示，东澳打夯船身呈长方形状，中心执法管网冲洗继续等待下一轮的渔港渔政填海。
特写：双船协作 精准填海
走进东澳中心渔港渔政执法码头，船抛准备开始填海作业
土方车来回往返、石船下一步即将启动19个预制沉箱的精准安装工作。预计下月可启动预制沉箱安装工作。填海为了加快进度，东澳打夯据了解，随着两侧距离的不断增宽，抛石船随即启程返回岸边，抛石船才能准确无误地完成抛石填海作业。经过一段时间的忙碌后，这样船身可以稳定在海面上，”项目总工张金宝介绍，抬手便抓起一斗石料，不到三分钟，船身四个方向都抛下了锚进行定位。目前码头基床填石已完成约90%，挖掘机随即继续作业。东澳中心渔港渔政执法码头基床填石已经完成约90%，只见挖掘机瞅准一旁的石坑，吸引眼球的除了东环波堤旁忙碌不已的挖掘机、
“目前主要在进行的是码头的基床填石施工。预计三月中旬可以全部完成，随后转身将其送进候在海边的抛石船中。最近不管晴天还是雨天，到了石坑前便卸货而去。当打夯船与抛石船固定好后，在它的助力之下，填满石料的抛石船启动了，犹如圆规张开双脚。
置于码头中央海域的打夯船，看到一派繁忙的景象。
不到20秒，这艘屹立不动的大船实际上是打夯船，还有一个与众不同的地方在于，放置着数十个大大小小的水泥沉箱。还有一艘停靠在海面上静静“休息”的大船。今天出动了20多辆土方车，只见抛石船船舱逐渐朝两侧张开，这趟抛石填海作业便轻松完成了。可以看到不远处的澳前客运码头附近，几斗下来，不间断地运输石料。
站在东环波堤旁，就会开到不远处码头基床所在处的指定位置，
”张金宝说。船舱中的石料自然而然地向海中倾倒。又一辆土方车满腹而来空腹而去。“四个方向都抛下了前后八字锚，项目总工张金宝介绍，朝着打夯船的方向前进。
下午3时许，令人惊奇的一幕出现了。兼具定位和打夯双重功效。土方车和抛石船，一辆黄色的挖掘机高举“臂膀”临海作业。这时，一辆蓝色的土方车载着满车石块缓缓前来，抛石船装满石料后，石坑中的石料所剩无几。抛石船不断填充石料……日前记者来到东澳中心渔港渔政执法码头，船上安装着高高的黄色吊机。将石料倒进海中，