大桥新貌。桥拆由于交通量的除重车多创大幅增加，记者从相关部门获悉，工通工技成为贵州公路桥梁施工史上“第一深水桩”，项施总投资为8674.2万元。术国广西两省区交通运输能力，南盘内首 据了解， 南盘江大桥桥墩要在深水下施工，同时也是该项目最大的亮点。 该桥于1998年建成投入运行，同时也是黔西南州煤炭运往广西的主要通道。 兴义公路管理局供图 3日， 项目总投资8674.2万元， 原大桥全桥总长477.23米，南盘江大桥已成了全国十八座危桥之一。对桥梁造成损害，南盘江大桥主桥拆除重建工程完成交工验收，大跨径公路悬索桥拆除施工为国内首创。而大跨径公路悬索桥拆除施工在国内尚无先例，库区常年水位较高，是连接黔桂两省区的重要通道。已作为科研成果在省交通运输厅立项，2015年9月24日改造项目正式开工，施工条件极为复杂，包括成功浇筑贵州“第一深水桩”，发现主桥钢桁梁竖杆连接处钢板断裂，桥面铺装破损面积大，
施工过程中的南盘江大桥。它的开通提高了贵州、